자동차 미션, 고장 증상들 6가지, 그리고 관리 방법까지..

자동차에는 속도를 빠르게 하거나 천천히 주행하기 위해서는 변속기가 꼭 있어야 합니다. 이렇게 차량의 속도에 맞춰서 기어를 변속해 주는 것이 바로 미션입니다.

 

 

미션에는 수동과 자동이 있는데요, 이 두 가지 미션들의 장단점을 각각 알아보고 고장 증상들과 관리방법까지 자세하게 알아봐요.

 

자동차 미션이란 

미션이란 자동차를 주행할 때 기어를 변속해 주는 변속기라고 생각하시면 되는데요, 다들 아시는 것처럼 수동 변속기(MT)와 자동 변속기(AT)로 나뉩니다. 수동 변속기는 운전자가 속도에 맞춰 기어를 수동으로 변경해 주는 게 수동미션이고, 자동변속기는 가속 페달만 밟으면 차량 속도에 맞춰서 자동으로 기어를 변경해 주는 게 자동 변속기입니다.

 

수동변속기의 장단점 

1. 장점

수동변속기의 차량은 운전자가 자동차를 직관적으로 기어를 변경해서 가속을 빠르고 정확하게 제어할 수 있어서 자동차를 원하는 속도에 맞춰 컨트롤할 수 있습니다. 그리고, 올바르게 기어 변경을 잘해준다면 자동 변속기보다 연비가 훨씬 더 좋게 나오거든요. 또, 수동 변속기 차량은 자동 변속기 차량에 비해 구입 가격이 저렴하고 유지보수 비용도 상대적으로 낮고, 구조적으로도 비교적 간단해서 내구성도 좋습니다. 수동변속기를 좋아하시는 분들은 주행 중 기어를 직접 변경하면서 주행 만족감을 주기 때문에 운전자가 매력을 느낄 수 있다는 게 큰 장점입니다.

2. 단점

수동변속기는 기어를 속도에 맞춰서 제때에 변경해주어야 하는데 이런 스킬은 초보자들에게는 좀 어려울 수 있고, 차량이 정체되거나 혼잡한 시내 주행할 때에는 기어 변경과 클러치를 반복적인 사용 해야 되므로 피로감이 쌓이게 됩니다. 그리고, 잘못된 클러치 사용과 변속 습관으로 수동변속기내의 디스크 마모가 빨리 오거나 손상을 입을 수 있고 나중에는 디스크를 교환해야 됩니다.

 

자동변속기의 장단점 

1. 장점

자동 변속기는 속도에 맞춰서 자동으로 기어를 변경해 주기 때문에 운전자가 별도의 조작 없이 운전에만 집중할 수 있어서 간편하고 편안하게 주행할 수 있습니다. 그리고, 정체구간에서도 자동 변속기는 클러치와 기어를 변경할 필요가 없기 때문에 피로감도 덜해주고, 특히, 경사로에서 정지했다가 출발할 때 자동 변속기는 가속페달만 밟아도 뒤로 밀리는 현상이 없기 때문에 보다 안정적으로 주행할 수가 있습니다.

2. 단점

수동변속기 차량에 비해 구입 가격이 높은 편이고 복잡하면서 정밀한 구조로 되어있고 무게도 많이 나가기 때문에 연비도 수동변속기에 비해 적게 나옵니다. 그리고, 자동변속기에는 전용 오일을 사용하기 때문에 오일 상태라든가 교환에 신경을 써주어야 되는데, 왜냐하면, 고장 시에는 수리비가 많이 나오게 되기 때문입니다.

 

오토미션 오일 교환시기 

오토미션 오일 교환시기는 결론적으로 말씀드리면 8~10만㎞사이입니다. 한국석유관리원에서 “자동변속기 오일의 품질변화를 알아보기 위해 국내 차량을 대상으로 실험을 실시한 결과, 8~10만㎞ 주행 뒤 교환해도 문제가 없다는 결론을 내렸다”라고 기사가 나왔습니다. 기사에 따르면 국내 휘발유 차량 12대를 선정해 5만㎞와 10만 km 주행 뒤 자동변속기 오일을 채취해 물성시험을 진행했는데 새 제품에 견줘 큰 차이가 없는 것으로 밝혔거든요. 그래서, 차량상태나 운행조건에 따라 다소 차이가 있을 수는 있으나 통상 8만~10만 km까지 주행 뒤 교환해도 문제가 없고 실제로 자동차 제조업체들은 차량매뉴얼에도 자동변속기 오일 교환주기를 8만~10만㎞로 권장하고 있습니다.

 

 

오토미션의 고장 증상 

1. 기어 변속

자동변속기에서 기어 변경이 원활하지 않거나 기어 변속이 안 되는 경우가 발생할 수 있습니다.

2. 소음 발생

주행 중 가속할 때 기어가 원활하게 변속이 되어야 되는데 변속이 안되고 이상한 소음이 발생한다면 변속기 내부의 고장일 수 있습니다.

3. 미션오일 누유

차량 하부에 언더커버가 있기 때문에 누유가 있는지 잘 모를 수 있는데요, 주차하고 난 후 지면에 누유 흔적이 있는지 관심 있게 보시는 것도 중요합니다.

4. 변속 시 부드럽지 않음

주행 중 속도에 따라서 변속되는 느낌이 드실 텐데요, 이때 변속되는 느낌이 부자연스럽고 왠지 모르게 좀 이상하다 싶으면 예방차원에서 꼭 점검을 받으셔야 됩니다.

5. 가속력 감소

가속력이 평소보다 떨어진다는 느낌이 드신다면 미션이 초기화되어서 3단으로 세팅되어 있을 수 있습니다. 이렇게 초기화가 되면 출발할 때도 3단, 고속주행 시에도 3단이기 때문에 출발할 때도 속도가 안 나고 고속 주행에서도 가속력이 떨어지거든요.

6. 베어링 잡음

오토미션일 경우 P단이나 N단에서는 소리가 나지 않지만 출발하고 주행 시 베어링 잡음이 들린다면 변속기 내부에 문제일 가능성이 있습니다.

오토미션 관리 방법 

미션오일은 P에다 두고 3분간 공회전하면 오일이 순환이 되면서 예열이 되는데요, 저온에서 급출발하거나 급정지, 그리고, 언덕에서 주행은 피해 주는 게 좋습니다. 그리고, 가끔 기름값 아까워서 주행 중에 탄력 받았을 때나 내리막길에서 N으로 변경했다가 속도가 줄면 다시 D로 변경하는 분들이 계시는데 이런 식의 운전 습관은 연비는 높일 수 있을 수 있겠으나 미션에 갑자기 무리가 가기 때문에 수명이 단축될 수 있습니다. 그렇기 때문에 가급적이면 내리막길에서는 엔진 브레이크를 사용하는 게 아니라면 변속은 하지 않는 것이 좋습니다.

지금까지 자동차 수동미션과 오토미션은 어떻게 다른지 자세하게 알아봤고, 또, 오토미션의 고장증상들에 대해서도 알아봤습니다. 평소에 미션 관리방법까지 잘 숙지하셨다가 주행하실 때 신경을 써서 관리해 준다면 안전하게 운전할 수 있을 실 거 같습니다. 그럼 항상 안전 운행하시길 바라겠습니다.